新疆最早的公路口岸——吉木乃口岸將重新煥發(fā)生機(jī)！全疆最大的外貿(mào)企業(yè)野馬經(jīng)貿(mào)公司預(yù)計(jì)投資2.6億元重新打造新疆第一公路口岸，提升新疆互市貿(mào)易水平。
    野馬公司05年開始介入吉木乃口岸的建設(shè)，到目前投資已達(dá)3000萬元，并將繼續(xù)加大對(duì)吉木乃口岸建設(shè)的投資。
    吉木乃在上世紀(jì)50年代就與前蘇聯(lián)開放了通商口岸，是新疆最早通商的陸路口岸。1997年11月正式通過國家驗(yàn)收批準(zhǔn)為國家一類口岸。年貨運(yùn)能力10萬噸，客運(yùn)量5萬人次。
    近年來隨著中哈貿(mào)易額的逐年遞增，吉木乃口岸的通貨量以及進(jìn)出關(guān)人數(shù)也在成倍增長，2006年吉木乃口岸進(jìn)出口貨物達(dá)到18萬噸，貿(mào)易總額達(dá)3.61億美元，貿(mào)易量一舉躍升為全疆第二大公路口岸。
    吉木乃口岸基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備是在1993年建成投入使用的，但目前基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備已出現(xiàn)大面積的陳舊老化，制約了口岸經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步的發(fā)展。吉木乃口岸現(xiàn)在儲(chǔ)備貨物的場(chǎng)地幾乎都是在露天環(huán)境，遇到雨雪天氣就會(huì)給停放的的貨物帶來不同程度的損壞，給貨主造成經(jīng)濟(jì)損失。口岸這幾年往來客商增多，口岸接待能力也不足，吃住都成了問題，這也成為很多想從吉木乃口岸進(jìn)出關(guān)客商的一個(gè)顧慮。野馬公司瞅準(zhǔn)這一商機(jī)，從2005年開始投入吉木乃口岸的建設(shè)，并投資3000萬元修建了一個(gè)13000平米的室內(nèi)倉庫，改善了貨物儲(chǔ)存環(huán)境。同時(shí)野馬公司還投資1000萬建設(shè)一座有100間客房的三星級(jí)酒店，預(yù)計(jì)這個(gè)酒店也將于明年9月完工。